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为实现桥隧转换和与香港段对接奠定了基础
2020-01-25 17:03
来源:未知
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东人工岛非通航孔桥位于东人工岛东侧,西抵伶仃洋粤港分界线,全长385米,为现浇预应力混凝土连续梁。

港珠澳大桥管理局13日对外宣布,日前港珠澳大桥东人工岛非通航孔桥最后一跨箱梁混凝土浇筑施工。至此,大桥建设顺利抵达“一国两制”分界线,为实现桥隧转换和与香港段对接奠定了基础。

东人工岛非通航孔桥箱梁主体完工后,中交岛隧建设者将秉承确保120年使用寿命的最高质量标准,相继开展防撞护栏、管线槽等后续施工,确保非通航孔桥全部施工按期完成。(完)

据中交港珠澳大桥岛隧项目部ⅱ工区项目总工赵辉介绍,由于上下岛加减速需要,该桥主梁采用变宽设计,且左右幅不对称,桥面宽度从16米逐渐变宽到27米,桥面标准横坡2.5%。

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